Как сдвижные роллетные накрытия улучшают использование грузового отсека грузовика

Повышенная функциональность грузовой платформы с системами люверсных штор

Эволюция хранения на грузовых платформах: от тентов до люверсных штор

Способ защиты кузовов грузовиков значительно эволюционировал с тех пор, как использовались старые хлопающие брезентовые укрытия и громоздкие жесткие крышки. Раньше единственным вариантом были виниловые тенты, которые в принципе неплохо защищали от дождя, но, честно говоря, они не отличались долговечностью, и воры без труда могли проникнуть внутрь. Современные роллетные шторы изготавливаются из таких материалов, как алюминиевые ламели авиационного качества или закаленные поликарбонатные панели, что позволяет им намного лучше противостоять ударам по сравнению со старыми складными крышками. Некоторые утверждают, что новые системы обеспечивают в 3–5 раз лучшую защиту от проколов, хотя результат может отличаться в зависимости от условий эксплуатации грузовика. По-настоящему выделяет их принцип работы. В отличие от больших цельных крышек, полностью закрывающих обзор при закрытии, эти роллетные шторы позволяют водителю открыть лишь часть кузова или весь кузов целиком, не мешая при этом обзору через заднее окно. По сути, они дают владельцам грузовиков лучшее из обоих миров: удобный доступ, как у мягких покрытий, и надежную защиту, обеспечиваемую жесткими материалами.

Неограниченный доступ и плавная работа

Система роллетного покрытия обеспечивает водителям легкий доступ по всей ширине кузова без лишних хлопот. Работает она благодаря крусионным пружинам, которые втягивают покрытие в небольшую катушку размером от 8 до 12 дюймов, расположенную в районе кабины. Больше не нужно возиться с надоедливыми складными покрытиями гармошкой, которые занимают столько ценного пространства, когда открыты. Мы видели тесты, в которых такие старые покрытия занимали около четверти доступного пространства кузова, просто лежа сложенными. Что делает эти новые роллеты такими долговечными? Они используют самосмазывающиеся ролики из полимера и направляющие из нержавеющей стали марки 304. Наши полевые испытания показали, что эти компоненты продолжают плавно работать даже после тысяч циклов открытия и закрытия покрытия кузова.

Экономия пространства и совместимость с модульной организацией

При закрытии высота профиля менее 3 дюймов позволяет сохранить вертикальное пространство для перевозки габаритных грузов и обеспечивает беспрепятственное интегрирование с модульными системами кузова. Благодаря встроенному дизайну можно беспрепятственно использовать разделители, поперечные ящики для инструментов и боксы, в отличие от традиционных покрытий, которые блокируют доступ или ограничивают совместимость

Эта эффективность обеспечивает стандартные конфигурации груза для всего автопарка, даже при перевозке высоких или неправильной формы предметов.

Высокая безопасность благодаря усиленной конструкции роликовой шторы

Современные роликовые шторы обеспечивают защиту уровня военных стандартов, учитывая рост угона груза на обочинах на 58% с 2021 года. Инженерные материалы и встроенные системы запирания обеспечивают надежную защиту там, где традиционные покрытия не справляются.

Сдерживание краж с помощью прочных материалов штор

Экструдированные алюминиевые ламели с армированием сталью выдерживают вертикальное усилие свыше 1800 фунтов, эквивалентное многократному прыжку взрослого человека весом 200 фунтов. Блокирующие боковые направляющие устраняют зазоры, используемые при 83% кражах, связанных с использованием брезента. Анодированные поверхности устойчивы к режущим инструментам, а точные допуски менее 2 мм обеспечивают долговечность без ущерба для плавности втягивания.

Интегрированные системы запирания и защита от несанкционированного доступа

Центральная система блокировки синхронизируется с заводскими элементами управления задней дверью, включая четыре герметичных защелки одновременно. Цилиндры с защитой от взлома с технологией вращающихся дисков требуют использования фирменных ключей, уменьшая попытки несанкционированного доступа на 91% по результатам испытаний автопарка. Кабели приводов защищены стальными трубопроводами, предотвращающими внешнее вмешательство или ручное управление.

Полная защита от погодных условий и сохранность груза

Герметичная конструкция предотвращает проникновение воды, пыли и мусора

Точные направляющие и уплотнения из EPDM промышленного класса создают водонепроницаемый барьер, соответствующий стандарту SAE J357, устойчивый к сильному дождю до 3 дюймов в час. Взаимосвязанные жесткие ламели предотвращают проникновение веток или дорожного мусора, даже при езде по бездорожью, устраняя уязвимости мягких покрытий и брезентов.

Стойкость к УФ-излучению и коррозии для надежной эксплуатации в любых климатических условиях

Алюминий, используемый в аэрокосмических приложениях, имеет специальное керамическое покрытие, отражающее около 98% вредных ультрафиолетовых лучей, что обеспечивает защиту груза даже при сильном солнечном воздействии. При испытаниях в соляном тумане по стандарту ASTM B117 эти материалы устойчивы к коррозии в течение примерно 2000 часов подряд, что делает их отличным выбором для районов, расположенных вблизи побережий или дорог, обрабатываемых солевыми реагентами зимой. Стальные ролики покрыты порошковой отделкой и работают эффективно в широком диапазоне температур — от минус 40 градусов по Фаренгейту до плюс 120 градусов, не становясь хрупкими или деформированными, как это со временем происходит с более дешёвыми вариантами из винила.

Эксплуатационные характеристики: сохранение целостности груза в тяжёлых условиях

Полевые испытания на трассе Далтон в Аляске (2023) показали отсутствие проникновения влаги в условиях метели при температуре -22°F. Испытания в пустыне подтвердили защиту от жары в 110°F и воздушной пыли. Парки сообщают об 89% снижении претензий на грузы, связанных с погодными условиями, после перехода от складных тентов к роликовым шторным системам.

Улучшенная аэродинамика и измеримая топливная эффективность

Обтекаемый профиль снижает сопротивление и ветровую турбулентность

Шторные покрытия для грузовиков создают ровную плоскую поверхность по всей грузовой зоне, что снижает сопротивление воздуха примерно на 18% по сравнению с открытым кузовом, согласно данным Института эффективности грузоперевозок за прошлый год. Испытания в аэродинамических трубах выявили примерно на 23% меньшую турбулентность при обычных скоростях на трассе. Это означает меньшее сопротивление ветру и снижение нагрузки на двигатели, что особенно важно для крупных транспортных компаний, эксплуатирующих автомобили, пробег которых превышает 100 тысяч миль в год.

Данные автопарков о снижении расхода топлива при использовании роликовых шторных покрытий

20-месячное исследование 143 коммерческих грузовиков показало, что шторки-купе обеспечивают улучшение топливной эффективности на 7–9% при скорости выше 45 миль/ч. Бесфрикционный механизм скольжения снижает вибрацию, а низкопрофильные направляющие избегают увеличения веса по сравнению с более громоздкими шторками послепродажного обслуживания.

Для автопарков, эксплуатирующих 50+ грузовиков, эти улучшения означают ежегодную экономию топлива в размере 18 000–24 000 долларов США на одно транспортное средство при текущих ценах на дизельное топливо.

Часто задаваемые вопросы

Из каких материалов изготавливаются роллетные крышки?

Роллетные крышки обычно изготавливаются из алюминиевых ламелей авиационного качества или закаленных поликарбонатных панелей, что обеспечивает прочность и устойчивость к ударам.

Как роллетные крышки повышают безопасность?

Они обеспечивают повышенную безопасность благодаря экструдированным алюминиевым ламелям, стальному армированию и встроенным системам запирания, что значительно снижает вероятность краж.

Влияют ли роллетные крышки на топливную эффективность?

Да, они повышают топливную эффективность за счет уменьшения аэродинамического сопротивления и ветровой турбулентности, обеспечивая ощутимую экономию, особенно важную для коммерческих автопарков.

Являются ли роллетные крышки устойчивыми к погодным условиям?

Да, они обеспечивают превосходную защиту от погодных условий благодаря точно спроектированным уплотнениям, керамическим покрытиям и анодированным поверхностям, устойчивым к воде, пыли, ультрафиолетовым лучам и коррозии.