ผ้าคลุมกระบะล็อกได้ช่วยป้องกันการโจรกรรมได้จริงหรือไม่

วิธีที่ผ้าคลุมกระบะรถแบบล็อกได้ช่วยเสริมความปลอดภัยให้กระบะรถ

ผ้าคลุมกระบะรถแบบล็อกได้ในฐานะอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมที่มองเห็นได้

เมื่อฝาครอบกระบะบรรทุกถูกล็อกไว้ มันจะทำสองสิ่งพร้อมกัน: ซ่อนสิ่งของที่อยู่ภายในกระบะรถ และแสดงให้เห็นว่าพื้นที่นี้ไม่ใช่เป้าหมายที่ง่ายสำหรับการโจรกรรม โจรส่วนใหญ่มองหาของที่หยิบไปได้รวดเร็ว และข้อมูลจากการศึกษาชี้ให้เห็นว่าประมาณ 7 จากทุก 10 ครั้งของการโจรกรรมสินค้า เกิดขึ้นเมื่อของถูกวางทิ้งไว้ตามลำพังบนกระบะที่เปิดโล่ง (ข้อมูลจาก NICB ในปีที่แล้ว) การป้องกันที่แท้จริงยังมาจากการใช้กุญแจล็อกด้วย สิ่งของเช่นตัวล็อกปลายกระบะที่ติดตั้งมาในตัว หรือระบบล็อกแบบคู่ จะทำให้ผู้ที่คิดจะขโมยต้องลังเล เพราะพวกเขาต้องเผชิญทั้งอุปสรรคทางกายภาพและจิตใจ ตามรายงานความปลอดภัยในปี 2023 ระบุว่า รถกระบะที่มีคุณสมบัติการล็อกเหล่านี้ มีโอกาสถูกโจรกรรมน้อยลงประมาณ 22% เมื่อเทียบกับรถที่ไม่มีฝาครอบเลย

วิธีการโจรกรรมที่พบบ่อยที่มุ่งเป้าไปที่กระบะรถที่ไม่มีฝาครอบ

กระบะรถที่ไม่มีการป้องกันมีความเสี่ยงหลักสามประการ:

1. โจรกรรมแบบกระชากของทันที (Smash-and-grab thefts) (58% ของเหตุการณ์) ซึ่งเครื่องมือหรืออุปกรณ์ที่มองเห็นได้ถูกขโมยไปอย่างรวดเร็ว
2. การใช้ประโยชน์จากช่องทางเข้าทางฝาท้ายกระบะ โดยใช้กุญแจสากลหรือตะขอแงะกับฝาท้ายที่ไม่ได้ล็อก
3. การใช้ช่องว่างของซีลกันน้ำกันลม , ช่วยให้สามารถเปิดฝาครอบนุ่มได้ภายใน 10 วินาที

สินค้าที่ถูกทิ้งไว้โดยไม่ได้ปิดคลุมมีโอกาสถูกขโมยมากกว่าถึง 4 เท่าเมื่อเทียบกับของที่ซ่อนไว้ โดยมีค่าเฉลี่ยของการสูญเสียเกินกว่า 1,200 ดอลลาร์ต่อเหตุการณ์ (FBI 2023)

ข้อมูลจาก FBI และ NICB เกี่ยวกับแนวโน้มการโจรกรรมสินค้าในรถกระบะ

การศึกษาล่าสุดชี้ให้เห็นถึงความเร่งด่วนในด้านความปลอดภัย:

สถิติ	แหล่งที่มา	ปี
34% ของการโจรกรรมสินค้าเป็นเป้าหมายที่มาจากรถกระบะ	NICB	2023
740 ดอลลาร์ ค่าเฉลี่ยของการสูญเสียต่อเหตุการณ์	ข้อมูลอาชญากรรมจาก FBI	2023
71% มีสิ่งของที่มองเห็นได้และไม่ได้รับการยึดมั่นอย่างชัดเจน	การวิเคราะห์ NICB	2023

ข้อมูลยืนยันว่า แม้การติดตั้งฝาปิดกระบะที่ล็อกได้จะไม่สามารถรับประกันการป้องกันการโจรกรรมได้ แต่ก็ช่วยลดความน่าสนใจของรถกระบะในสายตาโจร และทำให้การเข้าถึงล่าช้าเพียงพอที่จะขัดขวางอาชญากรแบบฉวยโอกาสถึง 84% (NICB 2023)

กลไกความปลอดภัยของฝาปิดกระบะที่ล็อกได้: จุดแข็งและจุดอ่อน

ระบบล็อกแบบติดตั้งจากโรงงาน vs. ระบบล็อกเสริมหลังการขาย: การเปรียบเทียบความเชื่อถือได้

จากการวิจัยของ NHTSA ในปี 2023 ระบุว่า ระบบล็อกที่ติดตั้งจากโรงงานมีความต้านทานการดัดแปลงมากกว่าอุปกรณ์ที่ผู้ใช้ติดตั้งเองประมาณ 23% ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น? เนื่องจากระบบของผู้ผลิตต้นฉบับ (Original Equipment Manufacturer) มักจะมีคุณสมบัติความปลอดภัยที่แข็งแรงกว่า โดยถูกสร้างขึ้นมาพร้อมกับโครงสร้างรถ เช่น สายเคเบิลเหล็กหนา หรือกลไกล็อกแบบสองชั้น (double deadbolt) แต่ส่วนใหญ่ผลิตภัณฑ์จากบริษัทอื่น ๆ มักจะไม่สามารถเทียบเท่าได้ เพราะมักใช้ระบบล็อกจุดเดียวที่ง่าย ซึ่งทำให้โจรสามารถงัดเข้าไปได้ง่ายดายด้วยเพียงแค่ไม้คานหรือค้อน สิ่งนี้จึงเป็นสาเหตุสำคัญตามข้อมูลจากสมาคมนักสืบสวนการโจรกรรมรถยนต์นานาชาติ (International Association of Auto Theft Investigators) ในปี 2022 ซึ่งชี้ให้เห็นว่าเกือบเจ็ดในสิบของการงัดแงะที่ประสบความสำเร็จบนกระบะที่มีผ้าใบคลุม (tonneau covers) เกิดขึ้นกับรถที่ติดตั้งระบบที่ไม่ใช่ของแท้ โดยส่วนใหญ่เกิดจากทางเลือกที่ถูกกว่าซึ่งมักไม่สามารถใช้งานร่วมกับรถรุ่นเก่าที่ยังวิ่งอยู่บนถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ความทนทานของวัสดุ: อลูมิเนียม, ไวนิล และวัสดุคอมโพสิตต้านทานการงัดแงะ

วัสดุ	เวลาเฉลี่ยในการบุกเข้าไปภายใน	เครื่องมือที่ใช้ในการหลบเลี่ยงบ่อยที่สุด	จุดอ่อนจากสภาพแวดล้อม
อลูมิเนียม	4.7 นาที	เครื่องตัดมุม เครื่องมืองัด	การกัดกร่อนที่จุดเชื่อมโลหะ
ไวนิลแบบหนาพิเศษ	82 วินาที	มีด utility	การเสื่อมสภาพจากแสง UV (>2 ปี)
ไฟเบอร์คอมโพสิต	6.1 นาที	เลื่อยวงเดือน	เปราะที่อุณหภูมิต่ำกว่า -20°F

ฝาครอบอลูมิเนียมชุบแข็งต้องใช้เครื่องมือไฟฟ้าในการเจาะทะลุ ซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพในการป้องกันการโจรกรรมแบบฉวยโอกาสได้ดีขึ้น 89% เมื่อเทียบกับรุ่นไวนิล ตามมาตรฐาน ASTM F3326-21

กรณีศึกษา: ความพยายามในการงัดแงะอุปกรณ์คลุมกระบะรถที่มีระบบล็อกดีที่สุดในโลก

สำนักงานอาชญากรรมทางการประกันภัยแห่งชาติ (National Insurance Crime Bureau) บันทึกข้อมูลความพยายามในการโจรกรรมที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์คลุมกระบะรถที่มีระบบล็อกระดับพรีเมียม จำนวน 214 ครั้งในปี 2022 ข้อค้นพบสำคัญ:

• ผู้ก่อการร้าย 61% ละความพยายามเมื่อพบอุปกรณ์รุ่นอลูมิเนียมสองตัวล็อก
• 22% ของผู้ก่อการร้ายสามารถเข้าถึงและเปิดอุปกรณ์คลุมกระบะรถผ่านจุดเข้าถึงที่ประตูท้ายรถ มากกว่าจะพยายามงัดแงะโดยตรง
• 74% ของเจ้าของรถรายงานว่าอุปกรณ์คลุมกระบะรถมีผลในการป้องปรามที่มองเห็นได้ในพื้นที่เขตเมือง (ผลสำรวจ TruckingTruth ปี 2023)

ช่องโหว่ที่ทราบ: เทคนิคการหลบเลี่ยงและจุดยึดที่อ่อนแอ

โจรที่มีประสบการณ์มักใช้ประโยชน์จากจุดอ่อนหลักสามประการ:

1. ระบบตัวยึดติดตั้งบนราว มีความเปราะบางต่อการโจมตีแบบบิด (41% ของการละเมิดที่ประสบความสำเร็จ)
2. ช่องว่างของยางกันน้ำ ช่วยให้เครื่องมือแบบสไลม์จิมสามารถปลดล็อกภายในได้
3. สลักเกลียวติดตั้งแน่นเกินไป ก่อให้เกิดรอยร้าวจากแรงดันในชิ้นส่วนพอลิเมอร์

ปัจจัยแวดล้อมเร่งการเสื่อมสภาพ — รังสี UV ทำให้ความยืดหยุ่นของไวนิลลดลง 37% ภายใน 18 เดือน (SAE International 2023) ในขณะที่เกลือถนนเร่งการกัดกร่อนที่จุดติดตั้งอลูมิเนียม

เปรียบเทียบผ้าใบคลุมกระบะที่มีล็อกกับวิธีป้องกันการโจรกรรมอื่น ๆ

ผ้าใบคลุมกระบะรถล็อกได้ กับ ตู้นิรภัยสำหรับรถกระบะ: ขอบเขตของการป้องกันและข้อจำกัด

ผ้าใบคลุมกระบะรถที่สามารถล็อกได้นั้น สามารถช่วยรักษาความปลอดภัยของสิ่งของที่อยู่ในกระบะรถได้ค่อนข้างดี ในขณะที่ตู้นิรภัยสำหรับรถกระบะนั้นเหมาะกว่าสำหรับการปกป้องสิ่งของที่มีค่ามากเป็นพิเศษที่เราต้องการให้ปลอดภัยเพิ่มขึ้น แบบพับแข็งที่มีระบบล็อกในตัวจะช่วยป้องกันไม่ให้โจรที่หวังผลประโยชน์ฉวยโอกาสขโมยเครื่องมือและอุปกรณ์ไปได้ แม้ว่ามันมักจะทิ้งพื้นที่บริเวณบานท้ายรถไว้โดยไม่ได้รับการปกป้องจากเหตุการณ์ขโมยแบบรวดเร็ว ตู้นิรภัยสำหรับรถกระบะที่ทำจากเหล็กหนา 12 เกจสามารถต้านทานการถูกตัดด้วยเครื่องมือได้ดีกว่าผ้าใบคลุมแบบธรรมดา แต่ก็ต้องยอมรับว่า ตู้นิรภัยส่วนใหญ่มีขนาดสูงสุดประมาณ 2.5 ลูกบาศก์ฟุต ดังนั้นผู้ใช้งานจึงต้องเลือกแล้วว่าจะเก็บอะไรไว้ข้างในบ้าง จากข้อมูลภาคอุตสาหกรรมเมื่อปีที่แล้วจากรายงานความปลอดภัยของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ พบว่าประมาณสองในสามของกลุ่มคนที่พยายามขโมยรถนั้นยอมแพ้ เมื่อเจอทางเลือกในการป้องกันใดๆ ก็ตาม อย่างไรก็ตาม มีเพียงประมาณหนึ่งในสี่เท่านั้นที่มองว่าผ้าใบคลุมกระบะรถที่มีล็อกนั้นเป็นมากกว่าแค่ความไม่สะดวก เมื่อพวกเขามุ่งเป้าไปที่สิ่งของที่มีค่าโดยเฉพาะ

การผสานการทำงานกับระบบแจ้งเตือน สัญญาณ GPS และระบบอัจฉริยะของรถ

ความปลอดภัยในยุคใหม่รวมการป้องกันทางกายภาพกับการตรวจสอบผ่านระบบดิจิทัล:

• ฝาครอบกระบะรถที่ติดตั้งระบบแจ้งเตือนแบบตรวจจับแรงดันจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อมีการงัดแงะ
• ตัวติดตามสัญญาณ GPS ที่ซ่อนไว้ในแผ่นปูกระบะช่วยให้ค้นหารถได้หลังจากถูกขโมย
• ระบบอัจฉริยะเชื่อมต่อกับระบบความปลอดภัยของรถเพื่อตัดการทำงานของระบบสตาร์ทรถเมื่อตรวจพบการงัดแงะ

การใช้แนวทางการป้องกันหลายชั้นช่วยลดอัตราการขโมยสำเร็จลง 41% เมื่อเทียบกับการใช้ฝาครอบกระบะแบบเดี่ยวๆ โดยข้อมูลนี้มาจากข้อมูลโทรมาตริกส์ของผู้ประกอบการรถบรรทุก อย่างไรก็ตาม มีเพียง 15% ของรุ่นที่ติดตั้งเพิ่มเติมที่รองรับการผสานการทำงานโดยตรงกับเครือข่ายความปลอดภัยของโรงงานผู้ผลิตรถยนต์

ประสบการณ์ของผู้ใช้: ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการป้องกันการโจรกรรมจาก TruckingTruth และเว็บบอร์ด Reddit

การวิเคราะห์รายงานของเจ้าของรถกว่า 1,200 ฉบับ แสดงให้เห็นประสิทธิภาพตามสถานการณ์:

• ผู้รับเหมาก่อสร้างระบุว่า ฝาครอบกระบะช่วยป้องกันการขโมยเครื่องมือแบบทั่วไปที่สถานที่ก่อสร้าง
• กลุ่มนักเดินทางแบบขับรถลุยธรรมชาติรายงานว่า การใช้ฝาผ้าใบมีโอกาสถูกงัดแงะมากกว่าฝาแบบแข็งพับสามตอนถึงสามเท่า
• ผู้ใช้งานในเมืองเน้นว่า ล็อกที่มองเห็นได้ช่วยป้องกันเหตุการณ์ "การทุบกระจกแล้ววิ่งราว" ได้ แต่แทบไม่สามารถหยุดขบวนการโจรกรรมแบบมีระบบได้

ผลสำรวจ Reddit ในปี 2023 พบว่า 54% ของเจ้าของรถกระบะเห็นว่าผ้าใบคลุมกระบะที่มีล็อกเป็น "สิ่งจำเป็นแต่ยังไม่เพียงพอ" โดยมี 82% ที่ใช้มาตรการเสริม เช่น ล็อกสายรัด หรือกล้องติดรถยนต์แบบตรวจจับการเคลื่อนไหว

ประสิทธิภาพจริง: ผ้าใบคลุมกระบะที่มีล็อกสามารถป้องกันการโจรกรรมได้จริงหรือไม่?

กรณีที่ประสบความสำเร็จ: เหตุการณ์โจรกรรมที่ถูกป้องกันได้ด้วยผ้าใบคลุมกระบะที่มีล็อก

จากข้อมูลของ NICB ในปี 2023 รถกระบะที่ติดตั้งผ้าใบกันขโมยแบบล็อกไว้ มีอัตราการถูกโจรกรรมสินค้าลดลงประมาณ 31% เมื่อเทียบกับรถกระบะที่ไม่มีผ้าใบคลุม ดูจากภาพจากกล้องวงจรปิดในเมืองต่างๆ เช่น ดาลลัส และ ฟีนิกซ์ ก็พบข้อมูลที่น่าสนใจเช่นกัน มีหลายกรณีที่คนร้ายที่มีเจตนาขโมยของเลิกความพยายามไป เมื่อพบว่ากระบะรถมีผ้าใบกันขโมยแบบพับ 3 ชั้นที่เสริมโครงสร้างไว้ บริษัทประกันภัยเองก็เข้าใจเรื่องนี้ดี บริษัทอย่างเช่น State Farm จะให้ส่วนลดระหว่าง 5 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์สำหรับผู้ขับขี่ที่รถมีผ้าใบกันขโมยที่มีระบบล็อกสองจุด ซึ่งก็สมเหตุสมผลดี เพราะคุณสมบัติเหล่านี้สามารถช่วยป้องกันไม่ให้คนที่อาจพยายามขโมยของในกระบะที่ไม่มีการป้องกันไว้ล่วงหน้า

ความล้มเหลวภายใต้แรงกดดัน: ทำไมการโจรกรรมจึงเกิดขึ้นได้ แม้จะมีผ้าใบกันขโมยที่ล็อกไว้แล้ว

กลุ่มคนร้ายมักใช้แม่แรงไฮดรอลิกเมื่อกลุ่มเป้าหมายเป็นรถที่มีจุดยึดบนกระบะอ่อนแอ ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของเหตุการณ์โจรกรรมที่เราพบ มีบางกรณีที่คนร้ายใช้เลื่อยสั่น (Reciprocating saw) ตัดผ่านแผงพีวีซี (Vinyl panels) ได้ภายในเวลาไม่ถึงเก้าสิบวินาที ลองดูรายงานจากตำรวจฟลอริดาในปี 2022 มีการสืบสวนเกี่ยวกับเหตุการณ์แยกกัน 9 ครั้ง ซึ่งผ้าใบคลุมกระบะรถยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์จากภายนอก แต่สินค้าที่บรรทุกไว้กลับหายไปได้อย่างไร้ร่องรอย คำตอบอยู่ที่ช่องว่างเล็กๆ ระหว่างซีลกันฝุ่นของบานท้ายรถ ผู้ใช้รถส่วนใหญ่ไม่เคยรู้ตัวเลยว่า 8 จาก 10 ของเจ้าของรถล้วนมองข้ามจุดเสี่ยงเหล่านี้ไปทั้งหมด ขณะที่ติดตั้งอุปกรณ์ครั้งแรก

ข้อมูลจากการสำรวจเจ้าของรถ: การรับรู้ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นเทียบกับความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นจริง

การสำรวจเจ้าของรถ 1,200 คนในปี 2024 พบช่องว่างในการรับรู้: แม้ว่า 73% ฟิลท์ มีความปลอดภัยมากขึ้นด้วยผ้าใบคลุมกระบะที่มีระบบล็อก แต่เพียง 58% ที่เห็นว่าสามารถป้องกันการโจรกรรมได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะผู้ใช้งานที่เชื่อมต่อผ้าใบคลุมกระบะกับระบบสัญญาณกันขโมยของรถรายงานว่ามีความพึงพอใจสูงกว่าถึงสามเท่า ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการป้องกันทางกายภาพเพียงอย่างเดียวมักไม่เพียงพอต่อการขโมยที่มีเป้าหมายชัดเจน

ส่วน FAQ

ผ้าใบคลุมกระบะที่มีระบบล็อกคืออะไร

ผ้าใบคลุมกระบะที่มีระบบล็อกคือ ผ้าใบคลุมกระบะรถกระบะที่มีอุปกรณ์ล็อกเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและป้องกันการโจรกรรม โดยการซ่อนสิ่งของที่บรรทุกอยู่และสร้างอุปสรรคทางกายภาพ

ผ้าใบคลุมกระบะที่มีระบบล็อกช่วยป้องกันการโจรกรรมได้อย่างไร

ผ้าใบคลุมกระบะที่มีระบบล็อกทำหน้าที่เป็นอุปสรรคที่มองเห็นได้ โดยการซ่อนสิ่งของที่อยู่ภายในกระบะรถ และสร้างอุปสรรคด้วยระบบล็อกที่ติดตั้งมาซึ่งทำให้ผู้ก่อการร้ายรู้สึกยากต่อการบุกรุก

ระบบล็อกจากโรงงานดีกว่าระบบหลังการขายหรือไม่

ระบบล็อกจากโรงงานโดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือมากกว่า เนื่องจากถูกออกแบบให้ผสานรวมเข้ากับโครงสร้างของรถ ซึ่งมีความทนทานต่อการถูกงัดแงะมากกว่าระบบหลังการขาย

ผ้าใบคลุมกระบะที่มีระบบล็อกสามารถป้องกันการโจรกรรมได้เองโดยลำพังหรือไม่

พวกมันให้ระดับความปลอดภัยหนึ่ง แต่จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อใช้ร่วมกับระบบที่ติดตั้งเพิ่มเติม เช่น สัญญาณกันขโมย ตัวติดตาม GPS และระบบอัจฉริยะของรถ

วัสดุใดเหมาะสมที่สุดสำหรับผ้าใบคลุมกระบะรถ (tonneau covers)?

ผ้าใบคลุมที่ทำจากอลูมิเนียมที่ผ่านกระบวนการเสริมความแข็งแรงให้การป้องกันที่ดีที่สุดต่อการงัดแงะ ในขณะที่ผ้าใบคลุมที่ทำจากไวนิลและไฟเบอร์คอมโพสิตอาจเสียหายได้ง่ายขึ้นจากเครื่องมือบางชนิดและปัจจัยแวดล้อม

อนาคตของความปลอดภัยของผ้าใบคลุมกระบะรถที่มีล็อกกันขโมยในยุคที่ภัยคุกคามเปลี่ยนแปลงไป

กลยุทธ์การโจรกรรมใหม่ล่าสุด: การโจมตีซีลและกลไกการล็อกโดยใช้เครื่องมือช่วย

อาชญากรเริ่มใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัย เช่น ปืนงัดกุญแจและเครื่องแยกแบบไฮดรอลิก เพื่อฝ่ามาตรการรักษาความปลอดภัยมาตรฐาน ตามข้อมูลล่าสุดจากตำรวจในปี 2024 พบว่า การโจรกรรมกระบะที่ประสบความสำเร็จ มีอัตราส่วนประมาณ 1 ใน 6 ที่เกี่ยวข้องกับการใช้อุปกรณ์เทคโนโลยีสูงเหล่านี้ โดยมุ่งเป้าไปที่ตัวล็อกที่ติดตั้งจากโรงงานซึ่งเราทุกคนต่างพึ่งพา ผู้ผลิกรถกระบะไม่ได้นิ่งนอนใจ โดยบริษัทอย่าง Ford และ Ram ได้แนะนำสลักเกลียวป้องกันการงัดแงะพิเศษ รวมถึงระบบราวที่ออกแบบมาเฉพาะเพื่อต้านทานการงัดแงะ มีแม้กระทั่งรุ่นใหม่บางรุ่นที่ผู้ผลิตซ่อนสายเหล็กไว้ภายในซีลยางพีวีซี ผลการทดสอบจากหน่วยงานอิสระแสดงให้เห็นว่า ซีลที่เสริมความแข็งแรงนี้สามารถทนต่อแรงกดดันจากอุปกรณ์โจรกรรมทั่วไปได้ประมาณ 450 ปอนด์ ก่อนจะเกิดการพังทลาย ซึ่งก็สมเหตุสมผลดี เพราะเมื่อโจรพัฒนาอุปกรณ์ของพวกเขามากขึ้น ระบบป้องกันของเราก็จำเป็นต้องพัฒนาตามไปด้วย

ผ้าใบคลุมกระบะแบบล็อกอัจฉริยะ พร้อมระบบแจ้งเตือนและการตรวจสอบผ่านแอปพลิเคชัน

ฝาครอบที่รองรับ IoT ส่งการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ไปยังสมาร์ทโฟนของเจ้าของเมื่อมีการพยายามเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต ระบบเชื่อมต่อเหล่านี้ทำให้ เวลาตอบสนองต่อการโจรกรรมเร็วขึ้น 3 เท่า เมื่อเทียบกับระบบล็อกแบบพาสซีฟ ตามผลการศึกษาความปลอดภัยของรถในปี 2023 ซึ่งเวอร์ชันที่ทันสมัยที่สุดมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ระบบ Geofencing ที่ทำงานล็อกอัตโนมัติ
• บันทึกการแก้ไขระบบ (Tamper logs) พร้อมข้อมูล GPS ที่มีการบันทึกเวลา
• การผสานการทำงานกับระบบโทรมาตริกส์ (telematics) ในรถสำหรับรถฟลีท (fleet vehicles)

ผู้นำในอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่า 65% ของฝาครอบกระบะระดับพรีเมียม จะมีคุณสมบัตอัจฉริยะภายในปี 2026 เมื่อต้นทุนการผลิตลดลง (รายงานความปลอดภัยยานยนต์ 2024)

นวัตกรรมจากผู้ผลิต: ดีไซน์ที่ปรับตัวเพื่อรับมือกับแนวโน้มการโจรกรรมในปัจจุบัน

วิศวกรที่ทำงานเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยของยานพาหนะได้เริ่มทดลองใช้วัสดุที่สามารถเสริมความแข็งแรงด้วยตัวเองซึ่งทำจากโลหะผสมที่มีคุณสมบัติพิเศษในการคืนรูปทรงเดิม เมื่อถูกกระแทกหรือเสียหายจะทำให้วัสดุแข็งแรงยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีความก้าวหน้าที่น่าตื่นเต้นในด้านเทคโนโลยีลวดลายกุญแจ โดยผู้ผลิตเริ่มใช้การสลักลวดลายบนกุญแจด้วยแสงเลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง เพื่อสร้างชุดลายกุญแจที่มีมากกว่าล้านรูปแบบ ซึ่งเทียบเท่ากับจำนวนชุดลายกุญแจที่เพิ่มขึ้นประมาณ 4 เท่าเมื่อเทียบกับระบบเก่า นอกจากนี้ตลาดยังมีความสนใจอย่างมากต่อแนวทางแบบผสมผสานที่รวมเอาล็อกกลไกแบบดั้งเดิมเข้ากับองค์ประกอบแบบดิจิทัลด้วย ตามรายงานข้อมูลล่าสุดจาก Tonneau Cover Tech Reports พบว่ามีการยื่นคำขอสิทธิบัตรระบบป้องกันการโจรกรรมใหม่เพิ่มขึ้นเฉลี่ยถึงร้อยละ 22 ต่อปีในช่วงหลัง มีเหตุผลรองรับที่ชัดเจนสำหรับแนวโน้มนี้ เนื่องจากปัจจุบันเหล่ามิจฉาชีพมีความฉลาดและมีทักษะมากขึ้น ดังนั้นการมีหลายชั้นในการป้องกันจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อปกป้องทรัพย์สินที่มีค่า