Крышки для грузовых отсеков действительно помогают защитить содержимое от различных погодных воздействий, включая дождь, снег и разрушающие солнечные лучи. Современные модели оснащены усовершенствованными системами уплотнения, выполненными из резиновых прокладок, а также прочных алюминиевых или стеклопластиковых панелей, которые практически полностью предотвращают попадание воды. Большинство качественных крышек задерживают около 95–98 % дождевой воды благодаря встроенным дренажным каналам, отводящим воду в сторону. Для тех, кто хочет дополнительной защиты, существуют топовые модели с особым УФ-защитным покрытием. Эти покрытия блокируют почти весь вредный ультрафиолет, поэтому хранимые предметы не выцветают и не разрушаются со временем. Бортовые обшивки грузовиков также служат дольше при такой защите.
Жесткие складные тенты для грузовых отсеков могут выдерживать значительный вес — примерно до 300 фунтов на квадратный фут снега, не теряя при этом целостности конструкции. Они оснащены двухступенчатыми замками, которые действительно помогают надежно фиксировать тент при сильных порывах ветра во время плохой погоды. Что касается мягких рулонных моделей, они изготовлены из стабилизированного против ультрафиолета винила, покрытого термопластиком, который отражает часть агрессивных солнечных лучей. Испытания показали, что это существенно влияет и на температуру внутри кузова — в июле и августе она может быть на 40 градусов по Фаренгейту ниже, чем наружная. Понятно, почему многие предпочитают их для использования в жарком климате.
Открытые грузовые платформы грузовиков подвержены поверхностной коррозии в 3 раза быстрее, чем закрытые, в прибрежных районах, где соленая морская влага ускоряет окисление. Согласно Отчету о техническом обслуживании коммерческих автопарков за 2024 год, у грузовиков без покрытия защитные покрытия кузова приходилось заменять на 47 % чаще, что обходилось автопаркам в среднем в 1200 долларов США ежегодно на предотвратимый ремонт.
Ведущие производители сегодня обращаются к действительно серьезным материалам. Речь идет о виниле морского качества в паре с прочными полиэфирными сердечниками 1500D, а также алюминием авиационного качества, таким как сплав 6061-T6, и усиленными композитами на основе поликарбоната. При испытаниях в лабораторных условиях, имитирующих пятилетнее воздействие солнечных лучей и дождя, эти материалы демонстрируют примерно на 89% меньший износ по сравнению с обычными аналогами. Исследование поперечных срезов материала также выявляет интересную деталь: встроенная защита от УФ-излучения сохраняет около 92% своей первоначальной гибкости даже после 10 000 часов непрерывного воздействия ультрафиолетового света. Это означает, что изделия из таких материалов будут продолжать хорошо работать со временем, даже при постоянном воздействии экстремальных погодных условий год за годом.
При движении по шоссе воздух, попадающий в открытый кузов пикапа, создаёт самые разные хаотичные вихревые потоки, которые фактически увеличивают аэродинамическое сопротивление. Качественные брезентовые укрытия помогают выровнять этот воздушный поток, что может снизить сопротивление примерно на 12 процентов, согласно исследованию SAE 2023 года. Что это означает на практике? Двигателю больше не нужно так напряжённо работать, поскольку он перестаёт постоянно преодолевать силы, аналогичные тем, которые возникают, если бы кто-то тащил за пикапом раскрытый парашют.
Исследования отрасли показывают, что закрытый кузов пикапа обеспечивает измеримую экономию топлива:
| Тип крышки | Снижение коэффициента аэродинамического сопротивления | Повышение топливной эффективности |
|---|---|---|
| Жесткий раздвижной | 12% | 7–10% |
| Мягкое складывание | 8% | 5–7% |
| Жесткие крышки создают плавную линию крыши, минимизируя воздушные потоки, в то время как мягкие крышки допускают незначительное проникновение воздуха. Оба варианта работают лучше открытых кузовов, делая крышки для бортов грузовика экономически выгодным улучшением эффективности. |
Крышки для бортов грузовика хорошего качества оснащаются системами безопасности, превращая открытые грузовые пространства практически в запертый сейф. Эти крышки обычно имеют многоточечные алюминиевые запорные планки, которые соединяются непосредственно с механизмом задней двери пикапа. Боковины изготовлены из армированного полимерного материала, который достаточно хорошо противостоит попыткам проникновения с помощью ломов. Многие жесткие трехсекционные модели также оснащены технологией защелкивания, при которой замки автоматически срабатывают, как только крышка плотно закрывается. Это помогает предотвратить быстрые кражи методом «разбей и схвати», которые сегодня часто происходят на парковках.
Открытые борта пикапов делают инструменты в 5 раз более уязвимыми для краж, при этом 43% подрядчиков сообщают о краже оборудования на сумму свыше 12 000 долларов США ежегодно (отчет по безопасности на строительных площадках за 2023 год). В городских условиях пикапы с открытым кузовом теряют грузы в 3,2 раза быстрее, чем модели с закрытым кузовом, особенно высокостоимостное оборудование, такое как компрессоры и генераторы.
Согласно недавнему исследованию 2024 года по управлению автопарками, на рабочих грузовиках, оснащённых складными брезентовыми крышками, количество краж инструментов за ночь резко сократилось — примерно на 70% меньше зарегистрированных случаев. Что делает эти крышки настолько эффективными? Встроенная система замков на направляющих фактически останавливает большинство воров. Речь идёт об обычных инструментах, таких как ломы и кусачки, которые преступники обычно используют при совершении краж. Эти методы оказались неэффективны примерно в 9 из 10 попыток проникновения в открытый кузов при наличии надёжной крышки. И вот ещё один интересный факт: страховые компании тоже это заметили. Количество страховых случаев по застрахованным грузовикам с крышками снизилось почти на 60% по сравнению с теми, у которых крышек не было. Это означает, что компании экономят деньги, одновременно обеспечивая безопасность своего ценного оборудования от посторонних рук ночью.
Хорошая крышка для грузового отсека превращает пикап во что-то гораздо большее, чем просто средство передвижения. В будние дни она становится практически водонепроницаемым хранилищем для всевозможных инструментов и строительных материалов. А на выходных ту же крышку можно сложить назад, чтобы перевозить мотоциклы для бездорожья или снаряжение для рыбалки, не беспокоясь о повреждении от дождя. Согласно недавним данным компании Construction Gear за 2023 год, подрядчики, использующие прочные металлические крышки, заменяют своё оборудование примерно на 43% реже из-за неблагоприятных погодных условий. Кэмперы также ценят такие крышки, поскольку могут хранить прямо в кузове грузовика всё — от байдарок до палаток — без необходимости использовать дополнительные брезенты или ремни. Модели с выдвижной конструкцией обеспечивают чрезвычайно простую погрузку и разгрузку как при выезде на выходные приключения, так и при возвращении домой после очередного долгого рабочего дня.
Сегодня боксы для грузовых отсеков пикапов — это уже не просто защитные кожухи, а полноценные передвижные базовые лагеря в сочетании с палатками на крыше. Они также значительно упрощают хранение крупногабаритного снаряжения, которое мы возим с собой на природу. Лучшие модели имеют обтекаемый дизайн, который не мешает при движении по узким лесным тропам. Кроме того, они оснащены замками для защиты ценных вещей внутри. Представьте: оборудование на сумму более чем две тысячи долларов может находиться прямо у всех на виду. Согласно последним данным из Отчета индустрии активного отдыха, почти четверть любителей природы называют кражу снаряжения своей главной проблемой во время поездок.
Тройные уплотнители и усиленные алюминиевые поперечины обеспечивают безопасную транспортировку хрупкой электроники или снаряжения для холодной погоды по пересечённой местности. В отличие от открытых платформ, системы складных тоннелей позволяют частично получить доступ к снаряжению для эвакуации, не подвергая весь грузовой отсек воздействию пыли или осадков, сочетая практичность с долговечностью в любое время года.
Установка крышки на кузов грузовика действительно кардинально меняет внешний вид всего автомобиля. Вместо открытого пространства сзади, из-за которого грузовик выглядит незавершённым и громоздким, качественная крышка придаёт ему гораздо более аккуратный вид. Сегодня доступно множество различных вариантов. Некоторые выбирают лёгкие алюминиевые крышки, плотно прилегающие к раме грузовика, в то время как другим больше нравятся полимерные, точно соответствующие цвету краски их грузовика. В любом случае, эти крышки гармонично вписываются в существующую конструкцию кузова, поэтому грузовик визуально не выделяется. Результат — более цельный и ухоженный внешний вид, который одинаково хорошо подходит как для перевозки оборудования на строительных площадках, так и для поездок по центральным районам города, где важнее внешние данные.
Исследования показывают, что пикапы, оснащённые крышками кузова, при продаже сохраняют на 12–18 процентов больше своей стоимости, согласно данным AutoMarket Insights за прошлый год. Эти крышки защищают от таких повреждений, как выгорание на солнце, царапины и очаги ржавчины, что особенно важно для покупателей подержанных автомобилей. Дилеры сообщают, что пикапы, уже оборудованные крышками, продаются примерно на 23% быстрее, поскольку покупатели воспринимают такие автомобили как более надёжный выбор, не требующий дорогостоящего ремонта сразу после покупки.
Согласно недавнему исследованию J.D. Power за 2023 год, около двух третей покупателей пикапов рассматривают боксы для грузовой платформы как нечто особенное, а не просто дополнительное оборудование. Эти боксы часто ассоциируются с владельцем, который тщательно ухаживает за своим автомобилем и уделяет внимание деталям. Когда респондентов спрашивали об эстетике, они в среднем оценивали пикапы с жёсткими складывающимися крышками на 4,2 балла из 5 по критерию «выглядит профессионально», в то время как пикапы с открытой платформой получили лишь 2,8 балла. Эта разница в восприятии действительно влияет на решения потребителей при покупке. И на этом различия не заканчиваются. Оценщики подержанных автомобилей обычно прибавляют к стоимости пикапов с закрытой платформой от 1200 до 3500 долларов США при обмене, что вполне логично, учитывая важность внешнего вида для многих владельцев.
Бокс для грузовой платформы, или тоннель-крышка, — это защитный экран, устанавливаемый над грузовым отсеком пикапа для защиты его содержимого от погодных условий, кражи, а также для улучшения аэродинамики.
Да, боксы для грузовика могут повысить топливную эффективность за счёт снижения аэродинамического сопротивления, что может привести к снижению расхода топлива на 5–10 %.
Боксы для грузовика обычно оснащаются системами безопасности, включая многоточечные запорные планки и усиленные материалы, эффективно превращая открытый грузовой отсек в запертую секцию.
Да, автомобили, оснащённые боксами для грузовика, зачастую имеют более высокую стоимость при перепродаже благодаря улучшенной защите и эстетической привлекательности, что делает их более интересными для потенциальных покупателей.
EN
